Nava de marfa Razoni, sub pavilion Sierra Leone, care transporta cereale ucrainene, a fost vazuta in Marea Neagra, langa Kilyos, langa Istanbul, Turcia.
Inca patru nave care transportau marfuri agricole blocate de razboiul din Ucraina au primit autorizatia de a parasi coasta tarii la Marea Neagra, deoarece analistii au avertizat ca Rusia muta trupe si echipamente in directia portului pentru a impiedica o contraofensiva ucraineana.
Organismul care supravegheaza un acord international menit sa scoata aproximativ 20 de milioane de cereale din Ucraina si sa hraneasca milioane de oameni saraci care sufera de foame in Africa, Orientul Mijlociu si parti ale Asiei a declarat ca navele incarcate au fost autorizate sa plece din Chornomorsk si Odesa. .
Ucraina, Rusia, Turcia si Organizatia Natiunilor Unite au semnat luna trecuta acorduri pentru a crea un canal maritim care sa permita navelor de marfa sa calatoreasca in siguranta din porturile pe care armata rusa le blocase si prin apele pe care armata ucraineana le-a minat. Implementarea acordului, care este in vigoare timp de patru luni, a decurs lent de cand prima nava s-a imbarcat luni trecuta.
In ultimele luni de razboi, Rusia s-a concentrat pe capturarea regiunii Donbas din estul Ucrainei, unde separatistii pro-Moscova au controlat un anumit teritoriu ca republici autoproclamate timp de opt ani. Fortele ruse au facut progrese treptate in regiunea de la granita cu Rusia, lansand atacuri cu rachete si rachete pentru a reduce miscarile luptatorilor ucraineni in alta parte.
Civili au fost ucisi in tragerile rusesti si separatiste asupra oraselor din regiunea Donetk, partea din Donbas aflata inca sub control ucrainean, a informat guvernatorul regional, Serhiy Haidai. El si oficialii guvernului ucrainean au cerut in mod repetat civililor sa evacueze provincia.
Invazia rusa care a inceput pe 24 februarie „este pe cale sa intre intr-o noua faza” in care schimbarea luptei se va muta spre vest si sud, pe o linie a frontului de aproximativ 350 de kilometri (217 mile) care se intinde din apropierea orasului Zaporizhzhia pana la Hersonul ocupat de rusi.
Herson, situat pe raul Nipru langa gura sa cu Marea Neagra, a intrat sub controlul Rusiei la inceputul razboiului, iar oficialii ucraineni au promis ca il vor relua. Herson este situat la 227 de kilometri (141 de mile) de Odesa, gazda celui mai mare port al Ucrainei, astfel incat escaladarea conflictului acolo ar putea avea repercusiuni asupra acordului international de cereale.
Orasul Mykolaiv, un important centru de constructii navale care intra zilnic in rachete din partea fortelor ruse, este si mai aproape de Odesa. Guvernatorul regiunii Mykolaiv, Vitaliy Kim, a declarat ca o instalatie industriala de la periferia capitalei regionale a fost atacata duminica dimineata.
Fortele ruse au lansat lovituri aeriene, au tras artilerie si au redistribuit alte arme, ca parte a incercarilor de a-si apara pozitiile in zonele ocupate.
Citand oficiali locali ucraineni, institutul a spus ca rusii „continua sa acumuleze cantitati mari de echipamente militare” intr-un oras de peste Nipru, fata de Herson. Pregatirile pareau menite sa apere rutele logistice catre oras si sa stabileasca pozitii de aparare pe malul stang al raului, a spus think tank-ul.
Oficialii ucraineni au fost initial sceptici cu privire la un acord de export de cereale, invocand suspiciunile ca Moscova ar incerca sa exploateze activitatea de transport maritim catre trupele in masa in larg sau sa trimita rachete cu raza lunga de actiune din Marea Neagra, asa cum a facut de mai multe ori in timpul razboiului. Acordurile aprobate luna trecuta prevad ca navele sa paraseasca Ucraina sub escorta militara si sa fie supuse inspectiilor.
Conform acordurilor, navele care parasesc Ucraina sunt inspectate de echipe formate din oficiali din cele trei tari si ONU pentru a se asigura ca transporta numai cereale, ingrasaminte sau alimente si nu orice alte marfuri. Navele care intra sunt verificate pentru a se asigura ca nu poarta arme.
Centrul Comun de Coordonare, care este responsabil cu gestionarea acordului, a declarat ca trei nave de marfa care au plecat vineri ar trebui sa treaca duminica prin stramtoarea Bosfor a Turciei, dupa ce au fost efectuate inspectiile. Navi Star, sub pavilion Panama, care transporta 33.000 de tone de cereale in Irlanda, si-a incheiat inspectia si se pregatea sa navigheze.
Polarnetul sub pavilion turcesc, care se indrepta spre Turcia, si Rojen, sub pavilion maltez, cu destinatia Regatul Unit, asteptau sa fie verificati. Navele, care transportau intre ele peste 25.000 de tone de porumb, asteptau sa fie verificate.
Centrul de coordonare comuna a declarat ca trei dintre transportatorii autorizati sa paraseasca Ucraina transportau peste 171.000 de tone de porumb la un loc. Glory este destinata Istanbulului, Star Helena catre Nantong in China si Riva Wind catre portul Iskenderun al Turciei de pe Marea Mediterana.
A patra nava autorizata pentru plecare, petrolierul Mustafa Necati, sub pavilion Liberia, transporta peste 6.600 de tone de ulei de floarea-soarelui catre Monopoli, Italia.
Centrul a autorizat, de asemenea, prima nava de intrare conform acordului, spunand ca se va indrepta spre portul Ucrainei Chornomorsk. Locurile de urmarire a traficului maritim au aratat nava la nord de intrarea Marii Negre in Bosfor, unde navele au asteptat sa urce echipele de inspectie.