De ce intra in greva atat de multi muncitori?

Aceasta a lasat publicul sa se confrunte cu grevele trenurilor, cosurile de gunoi revarsate, blocajele in instante si intreruperile altor servicii, cum ar fi livrarile de corespondenta.

Ar putea fi alte greve in timpul iernii si anul viitor, deoarece medicii, asistentele si profesorii sunt in dispute cu angajatorii pentru salarizare.

Grevele sunt peste salarii, conditii de munca si pensii.

Preturile cresc cu peste 10% pe an, cea mai rapida rata din ultimii 40 de ani.

Asta inseamna ca lucratorii vad costurile de trai crescand mai repede decat salariile, lasandu-i mai rau.

Lucratorii din multe industrii apartin sindicatelor, care sunt organizatii care isi reprezinta interesele in fata conducerii si negociaza in numele lor cu privire la salariu, locuri de munca si conditii.

Acolo unde acele sindicate nu au reusit sa obtina un acord de salarizare pe care le considera corecte si nu au reusit sa ajunga la un compromis, ele voteaza daca sa intreprinda o actiune industriala.

In cea mai extrema, aceasta inseamna a intra in greva in cazul in care lucratorii refuza sa-si faca treaba pentru a incerca sa-si convinga angajatorii sa cedeze.

Lucratorii pot lua, de asemenea, masuri mai putin drastice pentru a pune presiune asupra sefilor lor, cum ar fi refuzul orelor suplimentare. Medicii si asistentele nu vor opri complet munca, deoarece asta ar pune vieti in pericol.

Cu siguranta, disputele industriale au crescut de la pandemie. In 2019, in medie, 19.500 de zile pe luna au fost pierdute din cauza grevei. In iulie, cifra a fost de 87.600, conform Oficiului National de Statistica.

• Colegiul Regal de Asistenta Asistenta a anuntat ca membrii vor lua parte la greva care urmeaza sa inceapa pana la sfarsitul anului. Sindicatul nu a facut niciodata greva in istoria sa si a spus ca asistenta de urgenta va fi in continuare dotata cu personal.

• Caile ferate au fost perturbate de o serie de greve din iunie. Membrii a trei sindicate feroviare – RMT, TSSA si ASLEF – iau parte la o serie de greve de o zi care au blocat o parte din reteaua feroviara. Urmatoarele greve sunt planificate pentru 5 noiembrie.

• Lucratorii de la Royal Mail au organizat opt ​​greve din august. Acum au loc negocieri intre companie si Sindicatul Lucratorilor din Comunicatii. Daca discutiile esueaza, pana la patru greve ar putea avea loc inainte de Craciun.

• Aproximativ 40.000 de lucratori de la companiile de telecomunicatii BT si Openreach au intrat in greva pentru prima data in ultimii 30 de ani in iulie, in cautarea unui acord de salarizare mai bun, urmand ca in curand greva suplimentara.

• Uniunea lectorilor universitari si a colegilor intentioneaza sa faca greva pe 24, 25 si 30 noiembrie. Ia parte personalul a 150 de universitati.

• Operatorii la sol al companiilor aeriene vor lua parte la trei zile de greva incepand cu 18 noiembrie. Ar putea cauza perturbari pe aeroportul Heathrow si ar putea afecta zborurile catre Cupa Mondiala din Qatar.

Cine se gandeste sa intre in greva?

• Un buletin de vot de 70.000 de membri ai Sindicatului Universitatilor si Colegiilor din 150 de universitati au votat in favoarea grevei in doua dispute separate: unul pe salariu, unul pe pensii.

• Medicii juniori din Anglia, reprezentati de Asociatia Medicala Britanica, intentioneaza sa voteze in ianuarie pentru o actiune industriala pentru un acord de salarizare care le va oferi 2% anul acesta.

• Aproximativ 350.000 de lucratori din domeniul sanatatii din Anglia, Tara Galilor si Irlanda de Nord apartinand Unison au inceput un vot privind actiunea industriala pe 27 octombrie. Un vot in Scotia a fost suspendat in urma unei noi oferte din partea angajatorilor.

• Aproximativ 18.000 de lucratori de la ambulanta apartinand GMB si Unite voteaza pentru o greva.

• Sindicatele didactice NASUWT si NEU voteaza intre ele peste 400.000 de profesori si personal de sprijin din Anglia si Tara Galilor.

O serie de sondaje au intrebat daca publicul larg sprijina grevele.

Un sondaj realizat la sfarsitul lunii octombrie a constatat ca 60% sustin, in general, lucratorii care iau actiuni industriale, iar 33% s-au opus.

Intrebat despre greve pentru salarii si conditii, sprijinul a variat foarte mult intre diferitele industrii, asistentii si profesorii atragand cel mai mult.

In timpul verii, sondajele privind greva feroviara au constatat ca un numar aproximativ egal il sustin si se opune.

Salariile personalului reprezinta un cost major pentru majoritatea intreprinderilor, iar unele dintre companiile care sunt in dispute cu angajatii lor spun ca nu au suficienti bani pentru a acorda cresteri salariale.

Royal Mail si companiile feroviare spun ca doresc sa cada de acord asupra unor noi practici de lucru alaturi de premiul salarial, ceea ce s-a dovedit un alt punct de disputa.

Medicii, asistentele si avocatii grevisti sunt platiti de guvern. Salariul lor este stabilit printr-un proces de revizuire care si-a publicat concluziile in iulie, prezentand milioane de lucratori cu cresteri salariale sub inflatie.

Noul prim-ministru Rishi Sunak a avertizat despre o „criza economica profunda” cu „decizii dificile care urmeaza” – care va ingreuna sa faca o oferta de salariu mai generoasa lucratorilor din sectorul public.

Banca Angliei isi face griji ca daca lucratorii vor castiga mari cresteri salariale, angajatorii lor vor trebui sa creasca preturile. Acest lucru impinge inflatia in sus, determinand muncitorii sa solicite cresteri mai mari ale salariilor, creand o spirala „salariu-pret” care ar putea duce la o perioada sustinuta de inflatie.

Cu toate acestea, unii lucratori se afla intr-o pozitie puternica, deoarece somajul este extrem de scazut. Exista mai multe locuri de munca vacante decat oamenii care isi cauta de lucru si multe intreprinderi sunt lipsite de muncitori.

Congresul Sindicatelor sustine ca, in medie, lucratorii castiga mai putin decat in ​​2008 – cea mai lunga perioada fara o crestere de 200 de ani.

Salariile variaza foarte mult intre industrii, functii si modul in care sunt angajatii seniori.

Cifrele Biroului pentru Statistica Nationala au constatat ca lucratorii feroviari castiga in medie 43.000 de lire sterline. Soferii de tren castiga cel mai mult – in medie 59.000 de lire sterline – in timp ce asistentii de calatorie castiga 33.000 de lire sterline.

Asistentele din Anglia castiga de la 27.000 la 55.000 de lire sterline, iar asistenta medie castigand aproximativ 32.000 de lire sterline, conform RCN.

O serie de dispute au fost solutionate in acest an, unor lucratori li s-au acordat cresteri salariale de 10% sau mai mult.