Saudi Arabia Military Industries (SAMI) a anuntat planurile de a-si uni fortele cu gigantul brazilian de aparare Embraer pentru a coopera in sectorul aerospatial legat de aparare si securitate, inclusiv pe transportorul Embraer C-390. In anuntul sau, compania a spus ca acordul urmareste „spre extinderea amprentei operationale a ambelor companii in Regatul Arabiei Saudite, cu accent pe promovarea capabilitatilor aeronavei C-390 Millennium si oferirea de sprijin Ministerului Apararii al regatului. ”, a declarat firma intr-un comunicat.
Nu este primul semn ca exista interes pentru C-390 din partea sauditilor. In iulie 2022, Embraer si BAE Systems au semnat un memorandum de intelegere pentru a ajuta la impingerea aeronavelor de transport C-390 in KSA. Cu toate acestea, inca nu a venit nicio intelegere din asta, iar sauditii continua sa se bazeze pe flota sa de transportoare militare C-130H /J fabricate in SUA.
Un accent major al declaratiei Embraer este ca va ajuta la infiintarea unei instalatii de intretinere pentru aeronavele Embraer in Regat. Acest lucru se aliniaza cu Viziunea 2030 a Arabiei Saudite, care impinge sa localizeze 50% din productia de aparare din Regat si asta a fost evident pana acum prin lucrari de intretinere si integrare.
Declaratia companiei a adaugat ca „ambele companii vor explora un Hub Regional MRO si o linie finala de asamblare pentru Embraer C-390, precum si o integrare a sistemului de misiune in Regat. In plus, SAMI si Embraer se vor angaja in activitati de formare, care vor permite deschiderea de noi oportunitati pentru ambele companii din sectorul aerospatial din Regat si regiune.”
CEO-ul SAMI, Walid Abukhaled, a declarat: „Aceasta crestere a domeniului de activitate si a capacitatilor noastre evidentiaza dedicarea SAMI de a promova si sustine dezvoltarea ecosistemului aerospatial din Regat. Este un alt pas important in eforturile SAMI de a sprijini Viziunea Saudita 2030.”
El a subliniat ca, desi extinderea capacitatilor MRO ale SAMI este importanta, obiectivul este de a stabili activitati comune de formare pentru a dezvolta talentele saudite si a transfera competente in sector.
CEO-ul Embraer pentru aparare si securitate, Bosco da Costa Junior, a declarat intr-o declaratie: „Acesta este primul pas pentru promovarea cooperarii in domeniul apararii si securitatii care implica lanturile de productie dintre cele doua tari. Prin acest memorandum de intelegere, Embraer avanseaza si mai mult pe o piata strategica. Vom munci din greu pentru a adauga valoare industriei locale, Fortelor Aeriene Regale Saudite si Regatului Arabiei Saudite.”
Ryan Bohl, analist senior pentru Orientul Mijlociu si Africa de Nord la reteaua RANE, a declarat pentru Breaking Defense ca acest acord face parte din strategia de diversificare a apararii a Arabiei Saudite, in care incearca sa dezvolte sprijin logistic dincolo de Statele Unite.
„C-390 ar putea servi ca o alternativa la transportatorii grei americani, ceea ce este atractiv pentru Arabia Saudita, deoarece urmareste sa-si reduca dependenta de hardware-ul si lanturile de aprovizionare americane”, a spus el.
El a adaugat ca, pentru Brazilia, un parteneriat cu SAMI invita la potentialul de investitii substantiale in industria sa de aparare, in timp ce Arabia Saudita ar putea sa dobandeasca cunostinte tehnice si un lant de aprovizionare alternativ, care este mai putin probabil sa fie politizat decat lanturile sale de aprovizionare. trece prin Statele Unite sau Europa.
Firmele braziliene au fost atractive pentru alte tari din Golf, cum ar fi Emiratele Arabe Unite, unde conglomeratul sau de aparare EDGE a semnat cateva acorduri de cooperare cu firme braziliene mai mici. Dar acest acord cu SAMI este primul de amploare cu gigantul brazilian Embraer.
„Tind sa cred ca motivul pentru care Emiratele Arabe Unite si Arabia Saudita exploreaza oportunitati in Brazilia este in parte din cauza pozitiei sale relativ neutre in sistemul global”, a comentat Bohl. „Brazilia nu a adoptat o pozitie puternica fata de Ucraina si nici nu va lua o pozitie puternica fata de China. Are foarte putin de-a face cu Iranul sau cu Israelul. Este un loc in care aceste doua tari din Golf pot explora dezvoltarea de legaturi alternative de aparare cu o tara care nu este in masura sa ia parte in eventualele conflicte majore care ar putea izbucni in viitor.”
El nu a exclus posibilitatea ca KSA si Emiratele Arabe Unite sa ajunga la un anumit nivel de concurenta in Brazilia in viitor.
„Dar deocamdata, cred ca legaturile lor cu industria de aparare de acolo sunt suficient de nuantate si diferite incat nu exista nicio ingrijorare imediata ca vor incerca sa se subjuga unul pe celalalt”, a concluzionat Bohl.